评分规则电气化铁路电力机车是单相负荷（+分），为了降低对电力系统的不对称性影响分（+分），相邻供电分区的牵引网采用循环换相（+分），因此在牵引变压器出口的牵引网存在电分相，以避免相邻供电分区牵引网不同相别电压的连接（+分）